对于不同厂商生产的一系列产品的好坏，一个权威的的榜单无疑能给消费者明确的信息，而这个规则同样适用于汽车发动机，每年的汽车发动机榜单无疑能挑选出世界上综合性能最好的发动机，而这个榜单比较权威的就是沃德十佳发动机
以上是2016年和2017年沃德十佳发动机的榜单，在榜单中小编反复看了几遍，有个惊奇的发现是这个榜单中竟然没有大众的身影！相信不仅是我，不少读者而是比较惊讶于这个结果吧？作为世界第一大汽车厂商，旗下竟然没有发动机能挤进前十，这无疑有些讽刺，当然在2015年的时候，大众的EA888系列发动机还是被评选进入了十佳发动机，那么两年时间都没有大众发动机的身影，是大众停滞不前了，还是这份榜单有黑幕？
若要问是真的实力不足还是有黑幕，想要得到答案很简单，那咱们就那大众最优秀的发动机出来比较一下就知道了，要说大众最优秀的发动机，那非EA888系列莫属了，毕竟这个系列的发动机在2015年还登上了沃德十佳，EA888系列主要有两款发动机，分别是1.8T和2.0T，都被部署在大众集团的中高级车型上，例如帕萨特和迈腾，所以这两款发动机也可以说是大众的家底了，那这两款发动机到底如何，咱们拿数据说话
从实际数据来看，大众1.8T发动机在最大马力和最大功率上基本占不到什么太大的优势，仅有最大扭矩表现最佳，这个数据来看，说这款发动机不错是没问题的，要说这款发动机最好，可能就没什么说服力了，毕竟标志508的1.8T数据都要比
大众的好看
如果说大众的1.8T发动机勉强算的上优秀，那么2.0T发动机的横向对比中，大众基本就被虐的体无完肤了，2.0T中最为狂躁的当属本田冠道，最大马力272PS，基本是甩了大众好几条街，并且从缸体材质上来说，大众帕萨特也仅仅和三款国产车相同，实在没有其他合资品牌良心
不仅仅是如此，国产后的大众还将EA888系列发动机的MPI+FSI双喷射技术和缸盖集成排气歧管技术给省掉了，不知是为了节约成本还是说这些技术完全没有搭载的必要？而从各种数据上来看，大众发动机数据上确实有些力不从心了，当然可能更多读者会辩解一款发动机的好坏不仅仅是数据，更多的还有调教与质量，但是我想最为全球最大的竞争对手，丰田和本田这方面并不逊于大众
