30多万的进口奔驰，特别有面子，还能坐6个人

奔驰旗下的车型历史都非常悠久，而且带有一些传承色彩及元素，唯有这款车突然就出现了，并且没有与家族其他成员那般使用了最新的平台及家族语言，于此同时它的销售价格不菲，就算这样它的销量在家族中仍占据了重要地位，一些有经济实力的买主还是将它纳入囊中，其原因是就是奔驰的形象及品质和乘坐舒适性还是比较有竞争力的。它就是主打高端商务市场的奔驰R。

奔驰官方将R级定位为“FamilyTourer（家庭旅行车）”在有过一段阅历后，会发现运动、操控、战斗这些都不是最重要的，而将舒适造就成一种乐趣，从后视镜中映射出妻儿老小洋溢的笑容，这才是一个成熟男人应有的心态及作风。

奔驰家族的设计语言每隔一段时间就会有不小的变化，并不像宝马那样有着非常独特的家族风格传承。所以，用当下的目光来看待奔驰R这款车会觉得与时代稍微有些脱节，但它是一台奔驰，哪怕将车标挡起来它的气场仍然向外流淌。前进气格栅使用了倒梯形的样式设计，非常具有立体感，配合大灯造型在视觉感受上散发着成熟与稳重。

前大灯被设计成不规则的矩形，沉稳中散发着些许凶狠，远近光都搭载了氙气光源进行照明，并搭载LED日间行车灯。

来到车身侧面，超过5米的车身非常之大，使得它车内可以从容的放下三排座椅。上扬的车身腰线彰显着力量感，看起来不像其它品牌的MPV那样臃肿，这得益于在设计之初就融入了不少运动型车的外观元素，无论是车型定位还是从设计方面来说它都没有直接的竞争对手。车尾的设计看上去有些平淡无趣，但胜在视觉感受非常舒服，尾灯使用红白相间的颜色设计，内部采用了LED光源。

宝马车型内饰擅长凸显营造运动感，而奥迪车型内饰喜欢营造科技感，奔驰的内饰则打造豪华感。中控台使用了大量的真皮+桃木，进入车内一种熟悉的豪华感扑面而来，对！就是扑面而来。美中不足的就是奔驰R仍使用了早年间的设计，并没有与时俱进的使用当下家族擅用的双屏设计，显得稍微有点老气，不过这套内饰也算的上耐看，毕竟有着强烈的豪华感。

方向盘为四辐样式设计，使用真皮进行包裹，手感上乘。仪表盘为机械+液晶屏的搭配，显示效果清晰，行车电脑展现的信息较多，只是设计上较为简单，甚至有些老气。

座椅造型较为宽大，样式设计的非常不错，使用真皮进行包裹，填充物比较厚实，坐起来感受不错。并搭载电动调节及电动腰托，带有座椅加热及座椅记忆的功能。

第二排同样是两个独立的座椅，在乘坐感受上和前排座椅无异，可以进行前后及俯仰调节，高配车型并带有座椅加热。

第三排座椅使用了两个可折叠的独立座椅，装有可调节头枕、手肘扶手及储物格，舒适性及实际使用意义还是比较可观的。

后期版本的奔驰R级仅搭载了3.0L机械增压发动机，有着R320低功率及R400高功率调校。R320低功率调校最大功率272马力，最大扭矩为400N·m；则R400高功率调校最大马力333马力，最大扭矩480N·m，与之相匹配的是一台7挡手自一体变速箱。

总的来说，R级有着奔驰应有的气场，并保持着应有的舒适感，还能容下一家老小或商务团队，实用性非常不错，只是相对而言技术比较老旧，内饰与当下有些脱钩罢了。目前在二手车市场上，后期旧款车型的车源并不少，北京车源价格在35万起，整体还是非常不错的。不过要知道，不管是不是二手车，它仍是一台奔驰，在日后的维修保养上价格并不低，车是好车，是不是适合您，还得自己斟酌。