前段时间宝马F750GS国内上市，摩友圈那是一个热火朝天，不少马迷纷纷讨论宝马的高科技配置，以前应用在水鸟上的换挡辅助、弯道ABS、行车模式切换、全彩色液晶仪表，直接移植到F750GS车上。
随着时间的推移，宝马新款水鸟即将国内上市销售，全新2019宝马R1250GS，堪称史上最聪明的水平对置双缸发动机，甚至有人说他是有史以来最性感的拳击手，从原来的1200升级为1250，究竟会带来多少亮点呢？下面一起看看这台车的优势所在吧。
新款宝马F1250GS外观图
新的BMW R1250GS引擎采用“ShiftCam”可变气门技术，这台水冷双缸八气门发动机经过全新的调校，压缩比已经提高到12.5：1，低转速的震动非常小，油耗也有所降低，高转速响应更加灵敏，动力输出增加了11匹马力，这款新发动机在7750转/分时可提供136匹马力 / 100 kW的功率，在6250 rpm时最大扭矩为143 Nm（相比之前的R1200GS，在7750 rpm时只有125匹马力 / 92 kW的功率，之前在6500 rpm时最大扭矩只有125 Nm）。尽管R1250GS发动机性能方面无法与160马力的KTM 1290相媲美，但它提供了额外的动力和扭矩。
R1250GS发动机图
BMW R1250GS引擎采用“ShiftCam”可变气门技术
以前R1200GS用于选装的6.5全彩色TFT仪表板，现在的R1250GS是标配设备。新款仪表可以与任何智能手机的蓝牙进行连接，车辆行驶途中可以听音乐、接打电话，就连导航功能都可以通过app来控制，再也无需外挂导航仪了。
新款R1250GS延续了老款R1200GS的坐垫高度，最低可调置85厘米，最高87厘米，如果选购电子悬挂版本的GS，坐高还能继续降低。
2019 BMW R1250GS详细参数
发动机：水冷，四冲程，8气门
排量：1254cc
缸径x冲程：102.5 X76毫米
压缩比：12.5：1
变速箱：6速
离合器：湿式，具有防跳功能，液压
框架：两节，承重发动机，螺栓固定副车架
前悬架：BMW Motorrad Telelever
后悬架：采用BMW Motorrad Paralever，WAD弹簧支柱，可完全调节的铸铝单边摇臂
前轮行程：19mm
后轮行程：20mm
前制动器：350mm双浮动盘，4活塞径向，ABS
后制动器：276mm单碟，2活塞浮动卡钳，ABS
前轮：3.00 x 19英寸
后轮：4.50 x 17英寸
前轮胎：120/70 x 19英寸
后轮胎：170/60 x 17英寸
轴距：152mm
座椅高度：85mm / 87mm
重量（声称）：278公斤
燃料容量：20升
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