SUV在市场中达到了异常火爆的地步，从几万元至百万元都能买到心怡的SUV车型，但这年头干什么事情都讲究性价比，著名不正经大张伟老师说过，他家的家训就是：少花钱多办事，不花钱也办事。以至于花别人的钱也办事。后两条并不敢恭维，但少花钱多办事的原则咱们可以学习下，今天这台车就是一款少花钱多办事的代表。
如果你目前足够清醒的话，你对这款车绝对不陌生，不光是你我就是在大街小巷随便问一个人它也知道这款车是什么，这款人尽皆知的车型就是奥迪Q7。
这是第一代Q7，也是奥迪家族第一款真正意义上的SUV，别看奥迪的四驱系统名声在外，但抢占SUV这个市场上奥迪还是晚了一步，多少也损失了不少用户。这台Q7的设计是非常成功的，以至于10多年的时间只是进行了中期改款，直到2016年才得以换代，这么长的时间足以能证明它的成功。
它的外观并不时尚，但也不过时，与同期的A6L元素基本一致，但直到现在它仍散发出一种庄重及严肃的气场，如同一名帮派大哥一样，不急不躁。为了迎合市场的变化，中期改款后的车型在样式及灯光光源上有所变动，像转向灯这已经由LED光源替换之前的卤素光源。
整车长宽高分别为5089x1983x1737mm，这个数据放在现在也并不弱，比较占据上风。
车侧仍是显得有些“臃肿”线条勾勒出力量感。尾灯光源及样式有了不小的变化，采用了LED光源及新的样式布局，在视觉效果上有着出色的表现。
如果说外观并不过时还比较具有特色的话，那么内饰完全可以用非常老气来进行形容了，用粗犷的曲线包围这中控台，在视觉效果上驾驶区域与控制面板融为一体，感觉副驾驶有种被隔离的感觉，镶嵌在中控台里的屏幕十分袖珍，比现在手机屏幕并没有大出多少。前排的储物空间稍微显得有点局促，随身带的手机钱包诸如此类的物件并没有适合收纳的地方。这一切与同期的A6L内饰简直一模一样，但要知道A6L已经换代两次了。虽然内饰显得非常老气，但扎实的做工及用料还是能够彰显它豪华SUV的身份的，
值得一提的就是Q7一直带有的三块天窗，这才是真正意义上的全景天窗，不管是不是7座版本车型，车尾那个小的独立天窗都可以进行翘起通风，通透度及档次具有非常明显的优势。
中期改款后的Q7在动力总成上也进行了更新，搭载了3.0L机械增压发动机，并调校出35 TFSI及40 TFSI两种调校。35 TFSI车型最大功率272马力，最大扭矩400N·m；40TFSI
最大功率333马力，最大扭矩440N·m，与之匹配的都是一台8挡手自一台变速箱，全系车型都带有四驱系统。
而现在二手车市场上中期改款后的车源并不少，入门价格基本在25万以内，当年销售近百万的豪华SUV现在仅用当年售价的四分之一，这是多有活力的事情。当然，天上没有白来的午餐，这个价格也是要付出一定代价的，就是需要将车辆进行整备，看具体车况价格也有所出入。不过，这也是一次圆梦的机会，你说呢。
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