SUV车型是近些年来最为火爆的一种车型，人们对于汽车空间的需求更大了，以往轿车的空间已经无法满足需求。我们从SUV车型的销量上就能明白，现在SUV确实是一种发展速度比较快的车型，比如说哈弗H6等等。哈弗H6严格来说只能算是城市型SUV，小编今天说的主角是兼具越野能力的一辆SUV，它就是猎豹Q6。
新款型造型没有变化，配置方面均标配电控外后视镜、发动机防盗和前排安全带预紧功能。四驱版则增加了电动天窗、真皮座椅、前排座椅加热、导航、倒车影像和蓝牙。生产猎豹Q6的猎豹汽车拥有军工背景，而猎豹Q6曾经是部队用车。
猎豹Q6这辆车可能比不上它的前辈黑金刚，但作为后起之秀，猎豹Q6还是有自己的特色的，不过猎豹Q6内饰上较为粗糙算是一个硬伤，或许正是这一点，猎豹Q6如今不受国人重视了。作为猎豹汽车在专业SUV领域重磅打造的新品，猎豹Q6自然继承了品牌的强悍越野基因。
猎豹Q6采用源自“全国越野赛八连冠”车型的底盘技术，那是有着30多年SUV研发、生产经验的专业越野车领域领先者猎豹汽车不可磨灭的DNA印记。其实在外观上面，猎豹Q6还是有当年黑金刚的特色的，硬派SUV的感觉非常浓厚。车头前面的保险杠显得非常巨大，这就给汽车增添了稳重的气质。
光就这个外形来说，猎豹Q6其实是能够跻身国产SUV前列的，外形不失稳重同时也比较霸气。猎豹Q6不仅有超强的越野实力和超酷的外观造型，更带来舒适、安全、便捷的驾乘享受，凭借优异的产品性能及富有竞争力的价格设置，将有望成为目前国内最具实用价值的越野SUV。
在动力上面猎豹Q6又是什么表现呢？对于目前20万以内越野SUV市场而言，猎豹Q6定会带来全新的格局变化，成为具有越野需求的用户购车时的关注焦点。首先猎豹Q6是一辆军用级别的车是毫无疑问，不过它搭载的是2.4L自吸式发动机，马力稍显欠缺，对于一辆硬派SUV来说这种2.4L自吸式发动机只能算是刚刚入门。
虽然说硬派越野对于内饰豪华上一直都不太讲究，注重的就是动力性能上的表现，不过猎豹q6内饰方面只能用惨淡来说明，跟竞争对手相比存在很大的差距，特别是安全配置上配备的都很少，很难让人感受到安全感。驾驶猎豹Q6或许不会感受到太强的动力，不过这也是没有办法的事情，毕竟猎豹Q6的起步价只是11.99万元。
非承载式车身在一定程度上保证了猎豹Q6的越野能力，同时猎豹Q6还有分时四驱系统。车内空间也比较大，符合现在人们追求大车的趋势。猎豹q6注重的是动力性能，所以在内饰方面并没有下功夫，但实际性能也并不高，搭载的是2.4L发动机，最大功率只有108kw，最大扭矩也只有230牛米，匹配的还是6挡手动，这样的动力总成，恐怕完全达不到越野发烧友的要求，而且油耗非常高，基本上都在12个油以上。
就现在来看，猎豹Q6的销量不算很高，而且自身确实有不少瑕疵，比如说油耗的问题，不过如果在后面能够得到解决的话，猎豹Q6还是有崛起的希望的。猎豹Q6就是基于第二代三菱帕杰罗进行升级的产品，因此采用了老款帕杰罗V31的非承载式车身，定位硬派越野车型，高通过性能是其主要卖点。
猎豹Q6车身尺寸长宽高分别为4819*1795*1890mm，轴距为2725mm，空间方面不用担心，最小离地间隙230mm，最大涉水深度500mm，38°的接近角、23°的离去角等，都让其成为名副其实越野“利器”。做工必须更加细腻，虽然号称是硬派SUV，但粗糙感太强人们还是无法接受的；在油耗问题上面要继续改进，现在的人都追求经济性，油耗过高肯定是不受欢迎的。
外观设计上更加年轻化，整体看上去并不落伍，只是方方正正的“大盒子”形象也许并不能讨很多人的欢心，但采用的非承载式车身和235/85 R16的越野轮胎，以及全尺寸外挂式备胎，能赢得不少越野迷的好感。一句话，喜欢这车的怎么看都顺眼，不喜欢的打死也不爱。如果猎豹Q6能够做到这么几点，那么这辆国产SUV崛起的日子也就快了。 当年是部队用车，军用级别，2.4L发动机，现在却不受国人重视！
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