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CCTD中国煤炭市场网1月22日汇总分析:产地方面,主产区动力煤市场延续向上行情。榆林地区大部分停产煤矿将到春节或两会后复产,而下游采购积极,多家矿频繁上调价格。鄂尔多斯地区公路日销量在周末创下历史新高后,销量开始下降,主要由于年底供应收缩导致矿上供不应求,但目前部分矿拉煤车辆较多,并不断上调价格,中旬以来个别矿已累计上调40元/吨;港口方面,春节临近,沿海电厂耗煤确定性减少,下游采购一直不是很积极,市场煤成交也持续未出现明显好转,贸易商涨价情绪受挫,报价逐渐平稳,5500大卡动力煤主流报价在595元/吨左右徘徊;进口煤方面,近期电厂询盘虽有增加,但并没有出现集中采购的局面,市场参与者普遍认为近期进口煤价格上调主要是受到预期较好情绪影响,上涨空间有限。
CCTD中国煤炭市场网1月22日船运快讯:北方部分港口大风封航,不过市场整体呈船找货格局,对市场支撑作用并不明显,货主继续压价询盘,船东进一步让价,海运价持续走低。截至1月21日,进江航线北方-江阴(2W)运价为31.5-32.5元/吨,日环比下降3元/吨;秦皇岛-广州(5-6 W)船舶平均运价为27元/吨,日环比下降0.7元/吨。
另据榆林煤炭交易中心市场调研,即使目前煤炭价格如此高,榆林在产的几个煤矿销售还是异常火爆,装车时间在2-3天。此外,各煤场也在上调价格出售。对于目前的煤价,业内表示,从神木事故到现在,短短8天时间,煤价最高涨幅已经将近150元/吨,块煤价格接近700元/吨,目前的价格已经快赶上2008年价格(2008年榆林煤价涨至历史最高点),而目前在生产的煤矿单次调价百元的涨幅,更是空前绝后。
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