小姐姐有话说：
最近突然发现，川崎重工，真的是个，故事很多的企业，于是，忍不住想扒一扒它。
今天小姐姐就从海、陆、空三个部分，和你聊聊川崎重工这个企业：）（文末多图）
总序
川崎重工，是一家以重工业为主的日企，也是仅次于三菱重工的日本军工企业。
它以造船业起家，二战时期曾经为日本政府制造了5艘航母，并制造了一系列的优秀战舰、侦察机、轰炸机、运输舰等军事装备。
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="川崎重工：一家战天斗地的工业巨头（多图）" inline
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="pgc-img-caption">川崎重工在二战即将结束时，造了一半的航母 【生驹】
川崎重工于1943年开始制造【生驹】，到了1944年后下水，但是接下来的建造工事随即被取消，因为实在没有战机和足够的油料给航舰使用，航舰就变成了废物。
二战后期，为日本政府制造了一系列具有优秀性能的潜艇。
目前，主要制造航空宇宙、铁路车辆、建设重机、电自行车、船舶、机械设备等。
下图，霸气十足的老爷爷，就是川崎重工的创始人——川崎正藏。
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第一篇：海
1878年，川崎正藏建立了川崎筑底造船所，1896年更名为川崎造船所，这就是川崎重工的前身。
川崎造船所造出的第一艘船是总排水量727公吨的客货船伊豫丸，川崎造船历史也可以说是日本现代造船的历史。
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="pgc-img-caption">伊豫丸号客货船
下面放一张，川崎重工于1920年造的航母-- 加贺号航空母舰。
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="pgc-img-caption">加贺号航母，彩色概念图
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="pgc-img-caption">加贺号航母，黑白实景图
日本第一艘LNG运输船就是由川崎重工制造的。
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="pgc-img-caption">川崎重工LNG运输船
第二篇：陆
1907年川崎重工开始进行车辆制作，四年后（1911年），第一辆日本国产的蒸汽火车问世。
没错，也就是说，日本第一辆蒸汽火车就是川崎重工制造的。
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="pgc-img-caption">1911年日本第一辆蒸汽火车，川崎重工制
1981年，川崎重工第一辆全地形车KLT200 开卖，进一步扩展娱乐与业务市场。
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="pgc-img-caption">川崎第一辆全地形车KLT200
1988年，川崎重工制造出第一辆多用途四轮车MULE 1000。
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="pgc-img-caption">川崎重工MULE 1000
与此同时，川崎重工也是日本新干线的技术担当。
由川崎重工制造的新干线有：
H5系 JR北海道、E7/W7系 JR東日本、JR西日本、E6系 JR東日本、E3系 JR東日本、E4系 JR東日本、100系 JR東海等，可以说是覆盖了大半个日本。
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="pgc-img-caption">H5系 JR北海道
1998年，川崎重工建造的明石海峡大桥开通。
明石海峡大桥拥有世界第三高的桥塔，高度298.3米，在日本国内也只有晴空塔、东京铁塔能超越明石海峡大桥的桥塔。
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="pgc-img-caption">明石海峡大桥
第三篇：空
川崎重工于1979年，与当时西德的MBB公司共同开发的BK117 直升机首次飞行，这也是首次日本与国外进行国际联合开发的直升机。
做为多用途直升机，BK117 被运用在军警、救护等政府使用外，也被各国私人公司采用。
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="pgc-img-caption">川崎重工BK117 直升机
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="pgc-img-caption">川崎重工BK117 直升机
2008年，川崎重工研制涡扇战术运输机 ,XC-2。
C-2运输机是日本自卫队装备的大型运输机。
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="pgc-img-caption">C-2运输机
川崎重工的C-2运输机最大起飞重量达到140 吨，号称是亚洲人自行研制和生产的最大起飞重量的飞机。
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不过，近些年，川崎重工，似乎在走下坡路。
举两个栗子：
据日经中文网2017年12月26日消息，为终止连续3年亏损的现状，川崎重工业把油轮和干散货船等商船建造业务向人工费等建造成本较低的中国转移，以增加生产、抗衡中日企业不断增加的建造量。
也就是说，川崎重工7成的商船建造业务将最终转移至中国。
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="pgc-img-caption">川崎与中国远洋海运合资的大连中远川崎船舶工程公司
2017年12月，日本JR西日本铁路公司发现，由川崎重工制造的希望号34号列车转向架断裂出现裂缝。
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="pgc-img-caption">希望号34号列车转向架断裂出现裂缝
原因是，川崎重工削薄出现裂缝的转向架外框底面，导致转向架本身强度不够。
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="pgc-img-caption">川崎重工高层致歉
来源：互联网。
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