Golf 8代更节能，将用上48V轻混动系统！

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未来是新能源汽车的时代，即便你不是纯电动的车款，也要有颗电动机在内才可以，轻型油电混合系统正巧可以让传统车厂有转向新能源汽车的适应过程，不用太过庞大的开发成本就可以促成车辆转变为油电混合动力，虽然对于油耗表现以及节能效果的影响有限，但是在这个从内燃机转变到电动机的过度时期，这样的方式也相当不错。

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在下一代的Golf当中，大众将会在这辆车装载上48V轻型油电混合系统，其实48V这套系统也是欧洲品牌汽车制造商在近年来经常使用的油电混合系统，不论在Mercedes-Benz或是Audi身上都可以看到，这也是因为近年来车辆搭载的电子配备越来越多，加上又有油电混合动力的需求，因此48V被各大车厂青睐，虽然对于性能的进步有限，但好处绝对大于坏处。

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像是车辆起停功能，经过48V轻型油电混合系统之后，不仅空调不会受到影响，车主也不用担心启动马达的损害，在这样的情况下等红灯时大家就会让引擎稍做休息，不像是现有的车辆起停功能，基本上车主开上车就会把它关掉！

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大众也公布了Golf藉由这套系统可以让油耗表现更加进步，每百公里的油耗可以再减少0.3L，虽然这样看每辆车的油耗数字并没有进步太多，不过若是用全球Golf的销售量来看的话，全球减少的燃由数字非常可观，当然这对于排污的总体影响也相当大，加上Volkswagen原本在1.5 TSI EVO引擎上的强大技术，让新一代的Golf更加吸引人的注意。

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目前全新的八代Golf都还在试验阶段，最终的量产版本预计将会在明年正式推出，而大众将非常有可能在今年10月的巴黎车展上亮相这款车，否则就要等到2019的日内瓦车展上才能看到了，但进入产线的日期预计在2019年的6月，也就是说要到明年底才会看到Golf在路上与大家相见！